Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /home/automg/public_html/includes/config.php on line 8
كيا سيراتو ام هيونداى الانترا ؟ - تغطيات وتقارير | مجلة السيارات

اهلا بك في مجلة السيارات

مجلة السيارات , الموقع الأول للسيارات بالشرق الاوسط , هل تبحث عن سيارات جديدة , سيارات مستعملة , مهتم باخبار السيارات وصور وفيديو السيارات , من هواة تعديل السيارات , تبحث عن سؤال خاص بالسيارات موقع مجلة السيارات هو اكثر من ذلك .

اشترك الان لتتمتع بجميع مزايا الموقع مجانا من قراءة اخبار ومشاهدة صور وفيديوهات واعلانات عن السيارات.

تسجيل دخول

نسيت كلمة المرور؟

لا تمتلك حساب.سجل الان مجانا!

 

كيا سيراتو ام هيونداى الانترا ؟

 
كيا سيراتو ام هيونداى الانترا ؟
 
هيونداي النترا :
 
أطلقت هيونداي النسخة الجديدة من النترا بعد إدخال العديد من التحسينات الداخلية والخارجية عليها لتعطيها طابع أكثر شبابية وعصرية ،وزودت النترا الجديدة بمحرك مكون من اربعة اسطوانات سعة 1.6 لتر يولد قوة تصل إلى 130 حصان هو نفس محرك السيدان، ومؤخرا طرحت “غبور أوتو” الوافد الجديد لعائلة هيونداي فى مصر النترا كوبيه 2013 .
 
مع الانطلاقة القوية لمجموعة هيونداي خلال السنوات القليلة الماضية واعتمادها افكر مختلف يهدف الى خروجها عن النمطية ، قد جاءت تصميمات جديدة من سيارات هيونداى هذه التصميمات لم يشهدها مستخدمو السيارات من قبل ، ان هذه التصميمات من سيارات هيونداى اصبحت اكثر شيوعا واصبحت اكثر عصرية من السيارات الاخرى التى تكون لها نفس الفئة ، واصبحت التقنيات التى توجد فى سيارات هيونداى اكثر تطورا واكثر جاذبية للعملاء، وكل ذلك من اجل التنافس امام السيارات ذات الاسماء العريقة لتصبح تلك السيارات امامها مثل الاقزام ، ولقد اصبحت الجودة والعملية من اهم ما تتميز به السيارات الكورية امام منافسيها من السيارات الاخرى التى تكون من نفس الفئة .
 
زودت النترا كوبيه بمصابيح كبيرة الحجم رائعة التصميم والتفاصيل والخطوط الخارجية لها تعكس التصميم الكوبيه الرياضى الرائع بداية من الانحنائة على غطاء المحرك وعلى الصادم الأمامى والتى تبدأ من عند الحافة الرئيسية للمصابيح ونلاحظ إنخفاض الشكل الأمامى لالنترا كوبيه الجديدة مما أكسبها مظهر رياضى أنيق بجانب السقف المنخفض الذى يشير إلى الخطوط الكوبيه الانيقة المثيرة.
ونلاحظ أيضا المساحات الزجاجية الكبيرة التى تؤدى الى إحساس بالراحة والرحابة لراكبى السيارة ، أما الخطوط الجانبية فتبدأ من الشبكة الأمامية مرورا بالمصابيح والتى تجعل من الكوبيه الجديدة أكثر اثارة ولفتا للأنظار لتبدو النترا الجديدة تحفة فنية متكاملة ومتناسقة لتتميز على منافسيها فى إبداع التصميم.
 
المقصورة والتجهيزات
 
أبدعت هيونداى فى تجهيز كوبيه الجديدة لتستكمل تفوق الشكل الخارجى ، فعندما تجلس بداخلها ستلاحظ الرحابة والجاذبية وجودة المواد المستخدمة فيها ، واذا نظرنا الى عجلة القيادة ستجدها كبيرة الحجم وتوجد خلفها العدادات العصرية الدائرية ذات الاضاءة الزرقاء تدعمها راحة أكبر فى مقاعد الصالون الداخلى والمكونة من الفوم المعالج لتستمتع براحة متناهية على الطرق والسفر وأثناء الرحلات الطويلة.
 
ووفرت هيونداى فى النترا الجديدة العديد من التجهيزات ومن أهمها التجهيز الصوتى الذى يعمل على تشغيل الاقراص المدمجة بالإضافة الى امكانية توصيل اجهزة خارجية لتعمل على 6 سماعات موزعة بحرفية لتعطيك صوتا نقيا ، كما تتوفر فى النترا كوبيه 2013 كتجهيزات قياسية زجاج كهرباء أمامى وكمبيوتر رحلات ومقود وناقل حركة مطعم بالجلد مع تعديل كرسى السائق فى 6 اتجاهات مع مرايات كهربائية خارجية وبها اشارات جانبية مميزة بالاضافة الى امكانية طى المرايات كهربائيا وسنتر لوك وريموت كنترول وانذار وسخانات فى الزجاج الخلفى للشبورة وحساس اضاءة ومطر أوتوماتيك بالنسبة الى الطراز الاعلى تجهيزا بالاضافة الى العديد من الكماليات بعدما عمل مهندسوا الشركة على جعلها من أكثر السيارات هدوءا بفضل تصميمها الجيد والذى يمنحها اختراق الهواء بسلاسة .
 
القدرة والأداء وأنظمة الآمان
 
تتمتع النترا بمحرك سعة 1.6 لتر يستطيع توفير قوة تصل الى 130 حصان وعزم 106 نيوتن\ متر ويعتمد المحرك على نظام الحقن المتغير ونظام ويدفعه ناقل حركة أوتوماتيك مكون من 6 سرعات كما بلغت سعة خزان الوقود 50 لتر من البنزين ولم تنسى هيونداى الاقتصادية فى استهلاك الوقود فزودت النترا كوبيه 2013 بنظام توفير الوقود ECOلتستهلك النترا كوبيه 7.8 ( لتر / 100كم) داخل المدينة وعلى الطرق السريعة 6.1 لتر لكل مائة كم مع متوسط استهلاك مجمع بلغ 6.1 ( لتر / 100كم) ليجعلها الكثر اقتصادجية فى استهلاك الوقود ضمن فئتها ، أما عن عناصر الآمان فزودت النترا كوبيه بمكابح مضادة للانغلاق “ABS” مع وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الامامى وجهاز تحذير المسافات الخلفية ( سينسور) وفوانيس شبورة أمامية
 
وأخيرا طرحت غبور طرازين بتجهيزات مختلفة من النترا كوبيه 2013 الأول GL SRبسعر 146 ألف جنيه بتجهيزات قياسية والثانى GLS SRبسعر 165 ألف جنيه مع فترة ضمان تصل الى 5 سنوات أو 100 الف كم.
 
كيا سيراتو
 
كونها أحد الأحصنة الرابحة في السوق المحلي، تنال «كيا سيراتو» إهتمام الكثيرين من متابعي عالم السيارات في مصر، واليوم تفتح «سيراتو» صفحة جديدة مع الجمهور المصري بعد وصول الجيل الجديد كلياً من السيارة ليداعب عشاق العلامة الكورية محلياً.
 
السيارة وصلت بالطبع عبر بعض المستوردين، ولكن كونها تعتمد على كثير من القطع الهندسية، والميكانيكية المقتبسة من شقيقتها الناجحة «هيونداي إلنترا»، مع ظهور بعض المراكز الميكانيكية المتخصصة، يقلل بعض الشيء من أهمية ضمان السيارة وإن كان لا يستطيع تقليل شأنه.
 
النسخة التي ظهرت في السوق المصري هي نسخة مصنعة بالكامل في كوريا الجنوبية، ومزودة بقائمة تجهيزات مناسبة تشمل، مكيف هواء يدوي، نظام صوتي متآلف من مشغل اسطوانات، مع مداخل خاصة ‹AUX›، و‹USB› مع ستة مكبرات للصوت، إضاءة أمامية تعمل بتقنية الزينون، تحكم كهربائي في النوافذ، تحكم كهربائي في المرايا الجانبية، مقود آلي المؤازرة –كهربائي يقسو حسب السرعة- وسادة هوائية أمامية واحدة.
 
وتعتمد «سيراتو» الجديدة على محرك ‹MPI› بسعة 1.6 لتر، وبقوة 130 حصان، مع قدرة على توليد عزم دوران يبلغ 159 نيوتن / المتر تقريباً، وهو نفس المحرك المستخدم في طراز «هيونداي إلنترا»، والمزود بتقنية تنويع توقيت الصمامات المزدوجة ‹D-CVVT›، مع تلقيم إليكتروني للوقود.
 
ويرتبط هذا المحرك مع منظومة الدفع عبر ناقل حركة ستريبتونيك مكون من ستة نسب أمامية، ومزود بتقنية التغير المتتالي للنسب.
 
الاسعــــــــــــــــــــــــار
 
الطراز الأول     EX AT | 149.000
الطراز الثاني     SX AT | 168.000
 
«سيراتو 2014»، أو المعروفة باسم «فورتي 2014»، ستنطلق مبدئياً في السوق الكوري باسم «K3»، في وقت لاحق من نهاية هذا العام، لتبدأ في الوصول إلى باقي أسواقها الرئيسية، في الربع الأول من عام 2013.
 
ومع منصة بنا هيكلية جديدة تماماً، ستكون «سيراتو 2014» أكثر طولاً، وعرضاً، مع قاعدة عجلات أكبر، وهو ما يضمن مساحة داخلية أكبر، ومستوى مقاومة للهواء أكثر فاعلية.
 
ورغم أن التصميم ليس بالمفاجأة، لكن تظل «سيراتو 2014» عصرية الخطوط، أنيقة بشكل واضح، والأهم –من وجهة نظري- أنها ناضجة بشكل ملفت للنظر، فمقدمة السيارة برغم قلة تفاصيل مكوناتها، جميلة، ومتوازنة، بالمصابيح الأمامية الكبيرة الحجم، والمزودة بإضاءة نهارية تعمل بتقنية «LED»، مع شبكة التهوية الأمامية، المقتبسة من طراز «سييد 2013»، والمصد الرياضي الملامح بشكل بارز.
 
أما الشكل الجانبي، فهو يتشابه في فكرة السقف المنحني في نهايته، مع طراز كيا الأنيق «أوبتيما»، وهو المعني الذي يضفي على السيارة ملامح سيارات الكوبيه الرباعية الأبواب. أما الحلية التي تزين النوافذ الجانبية، فهي تضيف إطلالة فاخرة للسيارة.
 
في الخلف، مزجت «كيا سيراتو» بين ملامح شقيقته الكبرى «أوبتيما» بسحب المصابيح الخلفية إلى جزء من الرفرف الخلفي، مع شقيقتها الصغرى «ريو 2013 » ببعض ملامح المصابيح الخلفية التي تقتبس أيضاً مقطع أو اثنين من شقيقتها «إلنترا 2013».
 
صف المحركات ما زال غامض بعض الشيء، ولكننا نتوقع أن تبقي كيا محافظة على نفس صف المحركات الحالي، مع قليل من التحسينات التي قد تقلل مع معدلات استهلاك الوقود، وهي تبدأ مع المحرك سعة 1600 سم³ بقوة 124 حصان، مروراً بمحرك «GDI» بقوة 140 حصان، وصولاً للمحرك سعة 1998 سم³ والقادر على توليد قوة 156 حصان، مع نواقل الحركة المتوفرة حالياً.

تعليقات حول كيا سيراتو ام هيونداى الانترا ؟

سيارات 2013

استعرض سيارات 2012 و سيارات 2013, صور سيارات , فيديو سيارات , المواصفات الفنية , واسعار السيارات الجديدة

لكزس
مازدا
همر
ديهاتسو
نيسان
فورد
هوندا
جمس
شيفرولية
تويوتا
هيونداي
كيا
سكودا
فولكس فاجن
سوبارو
بيجو
سوزوكي
ستروين
كرايسلر
كاديلاك
انفينتي
لاندروفر
دودج
جيب
بروتون
ميني
جاكوار
اودي
فولفو
بورشه
لنكولن
مرسيدس
بى ام دبليو
ايسوزو
رينو
ميتسوبيشي
     
الفاروميو
رولز رويس
فيراري
لامبورجيني
بنتلي
بوجاتي
مايباخ
مازيراتي
استون مارتن