الصين توقف تشجيع الاستثمارات الأجنبية في صناعة سياراتها
اخبار السيارات
02 يناير 2012 01:37 مساءا
- أضف هذا الموضوع إلي المواقع الاتية :
-
-
-
-
-
أخبار ذات صلة :
- BYD الصينيه تغزو اسواق اوروبا
- MG تتعاقد مع
- MG6 وجيلي امجراند EC7 أول سيارات صينية تتخطي إختبارات التصادم الأوروبية بإقتدار
- إعفاء ضريبي على السيارات في الصين
- اتجاه مصر لتنفيذ مشروع الشراكة المصرية الصينية الأفريقية بتكلفة 120 مليون دولار
- اتفاقيه جديده بين جنرال موتورز والحكومه الصينيه
- البافارية عز تطرح طرازين جديدين من سيارات WINGLEوVoleex C30
- الحصول على حصة من سوق سيارات الصين أمل كل الشركات
- السيارات الصينيه تحن عيون المراقبه
- السيارات الهندية تغزو السوق المصري
ستتوقف الصين عن تشجيع الاستثمارات الأجنبية في صناعة سياراتها بهدف السماح بـ«نمو صحي» لسوقها بعد أن حققت مبيعات 2011 نمو أدنى من 2010. وتريد الصين جذب الاستثمارات الأجنبية نحو صناعات أخرى نامية مع التركيز على تنمية مصانعها المحلية. وستدخل القواعد الجديدة إلى حيز التنفيذ في 20 يناير الجاري وستنهي سبع سنوات من عمليات التشجيع التي وفرت للمستثمرين رسوم جمركية مخفضة على المعدات التي احتاجت إليها صناعة السيارات.
وفي بيان صحفي، قالت كل من وزارة الصناعة واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح بأن الاستثمار الأجنبي في قطاع صناعة السيارات سيبقى مرحبا به ولكن فقط لصناعة المركبات عالية الكفاءة في استهلاك الوقود. حيث ترغب الصين بأن تبيع سوقها مليون سيارة كهربائية سنويا بحلول 2015.
وتعتبر الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، وقد اجتذبت في السنوات الماضية عشرات البلايين من الدولارات استثمرت في الإنفاق على تطوير وبناء مصانع السيارات وعلى عمليات البحث والتطوير.
وقد عملت مصانع السيارات العالمية العملاقة مثل فولكسفاجن وجنرال موتورز وتويوتا في الصين الصينية ضمن شراكات مع مصانع صينية. واعتمدت جنرال موتورز وفولكسفاجن على سوق الصين لتحقيق نمو سريع في مبيعاتها العالمية في العامين الماضيين ولتحييد تراجع المبيعات في السوق الأمريكية والأوروبية.
وفيما امتنعت مصانع السيارات الأخرى عن التعليق على القرار الصيني، قالت جنرال موتورز بأنه لن يؤثر على خططها المستقبلية في الصين بدون أن تدخل بالتفاصيل. وكانت الشركة قد أعلنت مؤخرا بأنها ترغب في زيادة طاقتها الإنتاجية في الصين بنسبة تتراوح بين 25 و40 بالمائة خلال العامين القادمين.
وهناك أكثر من 70 صانع للسيارات في الصين، تستحوذ 55 منها على 11 بالمائة فقط من السوق المحلية. ويبدو أن الصين تريد تحسين فرص نمو وتطور هذه المصانع التي تجد صعوبة في منافسة المصانع الأخرى التي لديها شراكات مع مصانع عالمية عملاقة.
وكانت مبيعات السيارات في الصين قد ارتفعت 2.6 بالمائة خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2011، مع ارتفاع مبيعات قطاع سيارات الركاب 5.3 بالمائة إلى 13.1 مليون سيارة، وكانت مبيعات 2010 قد سجلت نموا كبيرا بلغ 32 بالمائة.
مصدر الخبر: المتورنيوز
شاركنا
تابعنا
شاهدنا
الخلاصات