GMC تستعرض عضلاتها مع سييرا أول تيراين HD الإختبارية
اخبار السيارات
04 مارس 2011 04:27 مساءا
- أضف هذا الموضوع إلي المواقع الاتية :
-
-
-
-
-
أخبار ذات صلة :
- تيرين 2011 الجديدة تنطلق فى الكويت
- جي أم سي تيرين 2011 تنطلق في الكويت
- لينكولن MKX : ديناميكي أنيق وعصري
- GMC تعلن عن دخول Granite إلى خطوط الإنتاج
- MG تحصد لقب أفضل تصميم فى معرض بكين
- «بويك ريغال» GS لعام 2012
- «جنرال موتورز» تستعرض إمكانات تكنولوجيّة لسيارات كهربائيّة «نظيفة»
- «جنرال موتورز» و« SAIC Motor » تنتجان محركات إقتصادية وناقل حركة عالي التقنية
- «جي أم سي سييرا All Terrain HD» النموذجية: إمكانات عالية وقدرات فائقة
- «جي أم سي يوكون» «أفضل قيمة شاملة للعام 2011»
عرضت شركة GMC الأمريكية طرازها الإختبارى سييرا أول تيراين HD الذى فى حالة دخوله مرحلة الإنتاج التجارى سيتوجه بقوة لمنافسة فورد F150 رابتور الجديدة ، السيارة الجديدة برغم بنائها على نفس منصة بناء وتصميمها المشابه للطراز التجارى من سييرا إلا إنها ستكون فى مستوى أخر بعيداً عن النسخة التجارية للجيل الجديد من الشاحنة كاملة الحجم الشهيرة .
سييرا أول تيراين HD الجديدة ستحمل محركاً معدلاً من طراز Duramax الذى ستراه فى الجيل الجديد من سييرا HD ، وهو محرك مكون من ثمانى إسطوانات بسعة 6.6 لتر تم تدعيمة بشاحن هواء جبرى " تيربو " ، ويقوم هذا المحرك بتوليد قوة ميكانيكية تبلغ 397 حصان مع عزم تدويري خارق يصل إلى 1037 نيوتن متر ، وبرغم تلك الأرقام المؤثرة فهذا المحرك اقل إستهلاكاً للوقود بنسبة 11 % ، كما انه اقرب صدتقة للبيئة بعدما قلت معدلات الإنبعاثات الضارة بنحو 63 % عن النسخ السابقة .
وسيتربط هذا المحرك مع نسخة جديدة من علبة تروس بتحكم أوتوماتيكي من ستة نسب أمامية من طراز Allison 1000 المجهزة لتحمل العزم الهائل لهذا المحرك ، حيث يستغل هذا الناقل مقدراً قليلاً من قوة المحرك لتحويله إلى محاور السيارة بدقه تساعد على سهولة القيادة والتحكم فى الوحش القادر على تحمل سحب ثقل يصل إلى 5896 كيلو جرام فى نفس الوقت الذى يحمل فيه ثقل يصل وزنه إلى 1225 كيلو جرام وهو شئ خارق بكل تأكيد .
ولن تكون نسخة سييرا أول تيراين HD قوية فحسب ، بل ستتمكن بسهولة من ملاحظتها فهى أكثر طولاً و إرتفاعاً عن الأرض و أكبر عرضاً بفضل المحاور الجديدة الأعرض من المحاور الإعتيادية لتدعيم الإستقرار على الطرق الوعرة ، كما ستستعمل تلك النسخة إطارات أكبر حجماً قياس 20 بوصة مغطاه بمطاط BFGoodrich المخصص للطرق الوعرة والزلقة .
وبشكل طبيعى ستستعمل سييرا أول تيراين HD الجديد نظام دفع رباعى اكثر تطوراً مع قفل إليكترونى للترس التفاضلى الأمامى والخلفى أقصى من النظام الإعتيادى مع تحسينات شاملة فى نظام التعليق ، وإعتماد أقراص مكابح أكبر حجماً بقياس 14 بوصة فى الأمام والخلف لتوقف هذا العملاق الثقيل الوزن .
برغم شخصيتها الجادة فإن النسخة الجديدة والإختبارية من سييرا لن تفقد حسها الفاخر ، فهى ستزود بمقاعد رياضية والمغطاء بالجلد الفاخر بلون رمادى داكن متخذ أسلوب الألياف الكربونية فى التصميم وهى نفس التقنية التى تزينت بها عجلة القيادة المتعددة المهام ، مع تصميم مبتكر للمقصورة بكل تأكيد لا يخلو من العملية المطلقه لسيارة عصرية كسييرا ، أيضاً ستمتلك تلك النسخة نسخة من نظام الترفيه المتطور الذى ستتزود به كل طرازات GMC مستقبلاً وهو نظام متعدد مدمج معه نظام ملاحى مرتبط بخرائط مخزنة مسبقاً فى قرص صلب بسعة 80 جيجا بايت يسمح بتخزين أى معلومات أو بيانات كالموسيقى وخلافة .
مصدر الخبر: مجلة السيارات
شاركنا
تابعنا
شاهدنا
الخلاصات